一、導熱油品質(zhì)不佳
導熱油品質(zhì)不佳表現(xiàn)在以下幾個方面，首先是導熱油在倉儲運輸過程中，混入或吸附空氣中的水分導致。當混有水分的導熱油加熱到100℃時，很容易引起沸油的溢出，引起火災或者爆炸事故。其次，導熱油中的殘?zhí)汲瑯耍瑩Q熱系統(tǒng)在加熱運行過程中，導熱介質(zhì)在高溫的作用下會發(fā)生一些裂化和縮合反應(yīng)，生成一定量的膠質(zhì)聚合物，同時部分過熱介質(zhì)還會生成焦炭這些高聚合物和殘?zhí)坎蝗苡谟投鴳腋≡谟椭?，運行中這些物質(zhì)會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。因此，定期對導熱油取樣分析，及時掌握油的品質(zhì)變化情況，分析變化原因，定期補充新導熱油量，使其殘?zhí)苛炕镜玫椒€(wěn)定，加入鍋爐中的導熱油必須預先脫水，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時采取相應(yīng)措施。
二、導熱油系統(tǒng)出口溫度過高，兼有導熱油流速過低導致
有時因油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿足生產(chǎn)需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法保證供熱量，結(jié)果使出口溫度接近甚至超過熱載體的允許使用溫度，從而加重了結(jié)焦、結(jié)垢程度，使用熱機的散熱器傳熱效率更低，形成了惡性循環(huán)，直到爐管爆破。另外，過低流速會造成受熱面中的大部或局部管內(nèi)壁溫度高于允許油膜溫度，而縮短導熱油的正常使用壽命，導致過熱引起鼓包、爆管。因此，鍋爐的出口油溫度應(yīng)比熱載體的工作溫度低約30攝氏度，以防止油在使用過程中過熱分解變質(zhì)。在運行中，輻射受熱面管子內(nèi)的導熱油流速不低于2m/s，對流受熱管子內(nèi)不低于1.5m/s，防止產(chǎn)生殘?zhí)?、堵塞管徑、造成管壁過熱等事故。
三、導熱油泄漏引起火災
如果導熱油電加熱器的焊接部位出現(xiàn)問題，熱媒輸送主管焊縫部分脫落或超溫情況下大量汽化，引起管道振動甚至損壞而致使大量導熱油外漏，而導熱油滲透性較強，特別是法蘭墊片處較為嚴重，泄漏后遇火源引起火災常有發(fā)生。因此，安裝時，要選有資質(zhì)的安裝公司安裝，管道連接以焊接為好，適當輔以法蘭連接，不得采用螺絲連接，法蘭連接時應(yīng)采用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應(yīng)采用20#鋼無縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用35號鋼鼓較為妥當。鍋爐點火前，應(yīng)由鍋監(jiān)所與安裝公司對所有管道、閥門等進行一次耐壓試驗，直到不滲漏為止，導熱油在系統(tǒng)管路中循環(huán)不應(yīng)少于一個小時，仔細檢查無誤后，才能開機運行。
四、停電時處理不當引起火災
導熱油爐加熱器在正常使用時，如果偶爾發(fā)生突然停電，此時循環(huán)油泵停止工作，爐膛內(nèi)燃煤繼續(xù)在燃燒，使鍋爐油溫度繼續(xù)升高，如果油溫上升太快降不下來，就會在短時間內(nèi)油溫局部超高而結(jié)焦，致使超溫過熱爆管引起火災。因此，遇上停電等故障，應(yīng)打開所有爐門，立即消除爐內(nèi)剩余的燃煤，讓大量冷風竄進爐膛內(nèi)，迅速降低爐溫，消除熱源;同步打開鍋爐放油閥門，將高溫油緩緩放入儲油槽，并讓膨脹油槽中的冷油慢慢流入鍋爐，及時帶走熱量。有條件的單位可設(shè)置雙路電源，如設(shè)置小型汽油發(fā)電機，其電路與循環(huán)油泵電路互為切換，從而防止停電后短時間內(nèi)油溫超高而造成結(jié)焦，預防因斷電造成不必要的事故發(fā)生。
